Nå er stadig flere tog tilbake i trafikk
Det har vært en uvanlig tøff vinter for både kunder og tog – med konsekvenser vi fremdeles jobber med. Nå går det heldigvis gradvis bedre.
Oppdatert informasjon 30. august 2024
Før sommeren hadde vi ambisjoner om, og stor tro på, at vi var tilbake til normal trafikk med nok tog rundt skolestart. Det er vi dessverre ikke.
Vi gjør vårt beste for å få flest mulig tog ut i trafikk i samarbeid med verkstedene.
NB: denne saken er fra mai 2024:
Mangel på togsett har gjort det krevende om bord i togene. Det har vært trangt og flere har måtte ta til takke med ståplass på lange strekninger. Vi forstår frustrasjonen og ønsker å si unnskyld til alle kunder som ikke har fått det togtilbudet som de skulle hatt.
Gradvis nærmere normal togtrafikk
Nå går det heldigvis gradvis bedre, og det er kun unntaksvis vi kjører med færre vogner og mindre plass enn planlagt.
Vedlikehold og reparasjon av tog tar tid, men sammen med våre leverandører gjør vi alt vi kan for å få alle togene våre ut i trafikk. Samtidig gjør vi endringer i måten vi jobber med vedlikehold på, slik at vi unngår å havne i samme situasjon neste vinter.
Enkelt forklart kan vi dele «veien videre» inn i to faser:
Frem til august:
I sommer vil togtilbudet i all hovedsak være som det står i ruteplanen, med dobbeltsett på rushtidsavgangene.
Vi har fortsatt færre reservetog enn ønskelig. Det betyr at vi ikke tåler nye feil på togene, eller store infrastrukturproblemer som gjør at togene står fast på feil sted.
August til jul:
Etter sommerferien skal togene igjen gå som planlagt. Vi har også tilstrekkelig antall togsett i reserve dersom noe uforutsett skulle skje.
Fram mot jul vil vi dessuten vedlikeholde togene i mye større omfang enn det som har blitt gjort tidligere. Ekstra ressurser fra utlandet er hentet inn for å reparere flere feil enn vi klarer med normal bemanning.
Tiltakene og fasene nevnt over gjelder regionekspress- og regiontog, det vil si linjer som trafikkeres med de mørkegrønne Flirt-togene.
Hvordan unngår vi at dette skjer igjen?
Vi har lært mye av denne vinteren, som gjør at vi er bedre rustet til neste vinter. I etterpåklokskapens lys ser vi at vi kjørte togene for hardt. Behovet for nødvendig vedlikehold økte, og vi klarte ikke å ta unna nye feil som kom på toppen av dette.
I tillegg til å sette inn ekstra bemanning på verkstedene, ser vi også på andre tiltak for å utføre vedlikehold på en mer effektiv og bedre måte.
Dette vil redusere tiden på verksted, gi et mer pålitelig togtilbud og en bedre hverdag for kundene.