Status for togtrafikken på Østlandet
Innhaldet er berre tilgjengeleg på bokmål.
På starten av 2025 har vi fremdeles dager hvor vi kjører med færre vogner og seter enn planlagt. Vi er fortsatt et stykke unna normal drift på lokaltogene, men vi er på bedringens vei. På regiontogene er vi på vei til å løse utfordringene.
De røde og grå lokaltogene
Vi ser en liten forbedring på togene som kjører L1 Spikkestad–Lillestrøm og L2 Stabekk–Ski, sammenlignet med tidligere i fjor høst. Den største utfordringen med disse togene er alderen, og den er det vanskelig å gjøre noe med.
L2 Stabekk–Ski
For å bøte noe på dette har vi lånt moderne regiontog fra Vestlandet, som er satt inn på denne linjen. De vil i første omgang kjøre på Østlandet frem til våren. Samtidig jobber vi med å se på andre tiltak, som vil bedre situasjonen på L2.
L1 Spikkestad–Lillestrøm
Fortsatt forbedringer på de mørkegrønne- og grå togene
Før nyttår løste vi mange av problemene knyttet til regiontogene, som kjører over store deler av Østlandet, med økt bemanning på verkstedene og dermed økt kapasitet til vedlikehold,
Det vil fortsatt være enkeltdager som kan være krevende på grunn av uforutsette feil og hendelser, som for eksempel feil på strøm, skinner og signal.
Er det trygt å kjøre tog, når de er fulle?
Det enkle svaret er ja. Sikkerhet er svært viktig for oss, og vi gjør ingenting som går på bekostning av sikkerheten. Det er et stort ansvar å frakte så mange mennesker ombord i våre tog, og det er vi klar over.
Konduktørene våre er trent i å håndtere nødsituasjoner om bord i tog, og sjekker toget både i forkant av, underveis og etter reisen for å se at alt er slik det skal være.
At det er flere passasjerer enn det er sitteplasser utgjør ikke en sikkerhetsrisiko i seg selv. Togene kan ha minst like mange stående som sittende passasjerer, og dette påvirker ikke bremsesystemet, bæreevne eller evakuering i en nødsituasjon.
Det er utstyr til evakuering om bord, det er mange dører for å sikre en eventuell rask evakuering og konduktørene har også ekstra utstyr tilgjengelig i en egen nødkoffert.
Hva kan du forvente gjennom vinteren?
I fjor kjørte vi togene våre for hardt, og vi hadde ikke nok kapasitet i verkstedene.
I år kommer vi til å innstille avganger dersom vi får dager lik de vi hadde i januar i 2024. Dette ble gjort 6. og 7. januar i år, da det var spådd oransje farevarsel med mye og snø og vind på Østlandet. Da sparer vi togene våre for feil, som gjør at kundene vil oppleve kortere perioder med et redusert togtilbud.